BMW Série 5 : toutes les générations, motorisations et finitions
La BMW Série 5 existe depuis 1972 et compte huit générations. Vous trouverez ci-dessous, par génération, les années de production et toutes les motorisations avec leur puissance, l’équipement par finition du modèle actuel, et les points à vérifier pour un exemplaire d’occasion.
Les générations de la BMW Série 5
Série 5 G60 2023–aujourd’hui
+
La Série 5 actuelle : berline (G60), Touring (G61) et la M5 en berline (G90) et Touring (G99). La M5 est une hybride rechargeable de 727 ch ; la 550e a 489 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée | Finitions |
|---|---|---|---|---|
| 520i Touring | Essence | 184/208 ch | 1 998 cc | Luxury Line Steptronic, M Sport Edition Steptronic, M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Steptronic, Steptronic |
| 520d Touring | Diesel | 190/197 ch | 1 995 cc | Luxury Line Steptronic, Luxury Line xDrive Steptronic, M Sport Edition Steptronic, M Sport Edition xDrive Steptronic, M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 520d | Diesel | 197 ch | 1 995 cc | M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 520e Touring | Essence | 204 ch | 1 998 cc | Luxury Line Steptronic, M Sportpaket Steptronic, Steptronic |
| 520i | Essence | 208 ch | 1 998 cc | M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Steptronic, Steptronic |
| 530i Touring | Essence | 252 ch | 1 998 cc | Luxury Line Steptronic, Luxury Line xDrive Steptronic, M Sport Edition Steptronic, M Sport Edition xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 530d Touring | Diesel | 286 ch | 2 993 cc | Luxury Line Steptronic, Luxury Line xDrive Steptronic, M Sport Edition Steptronic, M Sport Edition xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 530e Touring | Essence | 292/299 ch | 1 998 cc | Luxury Line Steptronic, Luxury Line xDrive Steptronic, M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 530e | Essence | 299 ch | 1 998 cc | M Sportpaket Pro Steptronic, M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, Steptronic, xDrive Steptronic |
| 540d | Diesel | 303 ch | 2 993 cc | M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, xDrive Steptronic |
| 540d Touring | Diesel | 303/340 ch | 2 993 cc | Luxury Line xDrive Steptronic, M Sport Edition xDrive Steptronic, M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, xDrive Steptronic |
| 540i Touring | 333 ch | 2 998 cc | Luxury Line xDrive Steptronic, M Sport Edition xDrive Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, xDrive Steptronic | |
| 550e | Essence | 489 ch | 2 998 cc | M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, xDrive Steptronic |
| 550e Touring | Essence | 489 ch | 2 998 cc | M Sportpaket Pro xDrive Steptronic, M Sportpaket xDrive Steptronic, xDrive Steptronic |
| M5 | Essence | 727 ch | 4 395 cc | xDrive Steptronic |
| M5 Touring | Essence | 727 ch | 4 395 cc | xDrive Steptronic |
Série 5 G30 2017–2024
+
Berline (G30), Touring (G31) et M5 (F90). Avec des hybrides rechargeables, jusqu’à 394 ch pour la 545e ; la M5 CS avait 635 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 520i | Essence | 184 ch | 1 998 cc |
| 520i Touring | Essence | 184 ch | 1 998 cc |
| 520d | Diesel | 190 ch | 1 995 cc |
| 520d Efficient Dynamics Edition | Diesel | 190 ch | 1 995 cc |
| 520d Touring | Diesel | 190 ch | 1 995 cc |
| 520e | Essence | 204 ch | 1 998 cc |
| 520e Touring | Essence | 204 ch | 1 998 cc |
| 525d | Diesel | 231 ch | 1 995 cc |
| 525d Touring | Diesel | 231 ch | 1 995 cc |
| 530e | Essence | 252/292 ch | 1 998 cc |
| 530e iPerformance | Essence | 252 ch | 1 998 cc |
| 530i | Essence | 252 ch | 1 998 cc |
| 530i Touring | Essence | 252 ch | 1 998 cc |
| 530d | Diesel | 265/286 ch | 2 993 cc |
| 530d Touring | Diesel | 265/286 ch | 2 993 cc |
| 530e Touring | Essence | 292 ch | 1 998 cc |
| 540d | Diesel | 320/340 ch | 2 993 cc |
| 540d Touring | Diesel | 320/340 ch | 2 993 cc |
| 540i | 333/340 ch | 2 998 cc | |
| 540i Touring | 333/340 ch | 2 998 cc | |
| 545e | Essence | 394 ch | 2 998 cc |
| M550d | Diesel | 400 ch | 2 993 cc |
| M550d Touring | Diesel | 400 ch | 2 993 cc |
| M550i | Essence | 462/530 ch | 4 395 cc |
| M5 | Essence | 600/625 ch | 4 395 cc |
| M5 Competition | Essence | 625 ch | 4 395 cc |
| M5 CS | Essence | 635 ch | 4 395 cc |
Série 5 F10 2009–2017
+
Berline (F10), Touring (F11) et Gran Turismo (F07). Il existait une hybride, l’ActiveHybrid 5 (340 ch) ; la M5 allait jusqu’à 600 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 518d | Diesel | 143/150 ch | 1 995 cc |
| 518d Touring | Diesel | 143/150 ch | 1 995 cc |
| 520d | Diesel | 163/177/184/190 ch | 1 995 cc |
| 520d Touring | Diesel | 163/177/184/190 ch | 1 995 cc |
| 520i | Essence | 170/184 ch | 1 995/1 997 cc |
| 520i Touring | Essence | 170/184 ch | 1 995/1 997 cc |
| 520d BluePerformance | Diesel | 184 ch | 1 995 cc |
| 520d BluePerformance Touring | Diesel | 184 ch | 1 995 cc |
| 520d EfficientDynamics Edition | Diesel | 184 ch | 1 995 cc |
| 520d EfficientDynamics Edition BluePerformance | Diesel | 184 ch | 1 995 cc |
| 520d Gran Turismo | Diesel | 184 ch | 1 995 cc |
| 523i | Essence | 190/204 ch | 2 497/2 996 cc |
| 523i Touring | Essence | 190/204 ch | 2 497/2 996 cc |
| 525d | Diesel | 197/218 ch | 1 995/2 993 cc |
| 525d Touring | Diesel | 197/218 ch | 1 995/2 993 cc |
| 530d | Diesel | 235/258 ch | 2 993 cc |
| 530d Touring | Diesel | 235/258 ch | 2 993 cc |
| 528i | Essence | 245/258 ch | 1 997/2 996 cc |
| 528i Touring | Essence | 245/258 ch | 1 997/2 996 cc |
| 530d BluePerformance | Diesel | 258 ch | 2 993 cc |
| 530d BluePerformance Gran Turismo | Diesel | 258 ch | 2 993 cc |
| 530d BluePerformance Touring | Diesel | 258 ch | 2 993 cc |
| 530d Gran Turismo | Diesel | 258 ch | 2 993 cc |
| 530i | Essence | 272 ch | 2 996 cc |
| 530i Touring | Essence | 272 ch | 2 996 cc |
| 535d | Diesel | 286/313 ch | 2 993 cc |
| 535d Touring | Diesel | 286/313 ch | 2 993 cc |
| 535i | Essence | 306 ch | 2 979 cc |
| 535i Gran Turismo | Essence | 306 ch | 2 979 cc |
| 535i Touring | Essence | 306 ch | 2 979 cc |
| 535d Gran Turismo | Diesel | 313 ch | 2 993 cc |
| ActiveHybrid 5 | Hybride rechargeable | 340 ch | 2 979 cc |
| 550i | Essence | 367/407/450 ch | 4 395/4 799 cc |
| 550i Touring | Essence | 367/407/450 ch | 4 395/4 799 cc |
| M550d | Diesel | 381 ch | 2 993 cc |
| M550d BluePerformance | Diesel | 381 ch | 2 993 cc |
| M550d BluePerformance Touring | Diesel | 381 ch | 2 993 cc |
| M550d Touring | Diesel | 381 ch | 2 993 cc |
| 550i Gran Turismo | Essence | 450 ch | 4 395 cc |
| M5 | Essence | 507/560/575/600 ch | 4 395/4 999 cc |
Série 5 E60 2003–2010
+
Berline (E60) et Touring (E61). La M5 avait un V10 de 507 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 520d | Diesel | 163/177 ch | 1 995 cc |
| 520d DPF | Diesel | 163 ch | 1 995 cc |
| 520d DPF Touring | Diesel | 163 ch | 1 995 cc |
| 520d Touring | Diesel | 163/177 ch | 1 995 cc |
| 520i | Essence | 170 ch | 1 995/2 171 cc |
| 520i Touring | Essence | 170 ch | 1 995 cc |
| 523i | Essence | 177/190 ch | 2 497 cc |
| 523i Touring | Essence | 177/190 ch | 2 497 cc |
| 525d DPF | Diesel | 177 ch | 2 497 cc |
| 525d DPF Touring | Diesel | 177 ch | 2 497 cc |
| 525i | Essence | 192/218 ch | 2 494/2 497/2 996 cc |
| 525i Touring | Essence | 192/218 ch | 2 494/2 497/2 996 cc |
| 525d | Diesel | 197 ch | 2 993 cc |
| 525d Touring | Diesel | 197 ch | 2 993 cc |
| 525xd | Diesel | 197 ch | 2 993 cc |
| 525xd Touring | Diesel | 197 ch | 2 993 cc |
| 525xi | Essence | 218 ch | 2 497/2 996 cc |
| 525xi Touring | Essence | 218 ch | 2 497/2 996 cc |
| 530d | Diesel | 218/235 ch | 2 993 cc |
| 530d DPF | Diesel | 231 ch | 2 993 cc |
| 530d DPF Touring | Diesel | 231 ch | 2 993 cc |
| 530xd DPF | Diesel | 231 ch | 2 993 cc |
| 530xd DPF Touring | Diesel | 231 ch | 2 993 cc |
| 530d Touring | Diesel | 235 ch | 2 993 cc |
| 530xd | Diesel | 235 ch | 2 993 cc |
| 530xd Touring | Diesel | 235 ch | 2 993 cc |
| 530i | Essence | 258/272 ch | 2 996 cc |
| 530i Touring | Essence | 258/272 ch | 2 996 cc |
| 530xi | Essence | 258/272 ch | 2 996 cc |
| 530xi Touring | Essence | 258/272 ch | 2 996 cc |
| 535d DPF | Diesel | 272 ch | 2 993 cc |
| 535d DPF Touring | Diesel | 272 ch | 2 993 cc |
| 535d | Diesel | 286 ch | 2 993 cc |
| 535d Touring | Diesel | 286 ch | 2 993 cc |
| 540i | 306 ch | 4 000 cc | |
| 545i | Essence | 333 ch | 4 398 cc |
| 545i Touring | Essence | 333 ch | 4 398 cc |
| 550i | Essence | 367 ch | 4 799 cc |
| 550i Touring | Essence | 367 ch | 4 799 cc |
| M5 | Essence | 507 ch | 4 999 cc |
| M5 Touring | Essence | 507 ch | 4 999 cc |
Série 5 E39 1995–2004
+
Berline et Touring. La M5 avait un V8 de 400 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 520d | Diesel | 136 ch | 1 951 cc |
| 520d Touring | Diesel | 136 ch | 1 951 cc |
| 525tds | Diesel | 143 ch | 2 497 cc |
| 525tds Touring | Diesel | 143 ch | 2 497 cc |
| 520i | Essence | 150/170 ch | 1 991/2 171 cc |
| 520i Touring | Essence | 150/170 ch | 1 991/2 171 cc |
| 525d | Diesel | 163 ch | 2 497 cc |
| 525d Touring | Diesel | 163 ch | 2 497 cc |
| 523i | Essence | 170 ch | 2 494 cc |
| 523i Touring | Essence | 170 ch | 2 494 cc |
| 530d | Diesel | 184/193 ch | 2 926 cc |
| 530d Touring | Diesel | 184/193 ch | 2 926 cc |
| 525i | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 525i Touring | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 528i | Essence | 193 ch | 2 793 cc |
| 528i Touring | Essence | 193 ch | 2 793 cc |
| 530i | Essence | 231 ch | 2 979 cc |
| 530i Touring | Essence | 231 ch | 2 979 cc |
| 535i | Essence | 245 ch | 3 498 cc |
| 540i | 286 ch | 4 398 cc | |
| 540i Touring | 286 ch | 4 398 cc | |
| M5 | Essence | 400 ch | 4 941 cc |
Série 5 E34 1988–1996
+
La première Série 5 en Touring (break). La M5 avait 315 ou 340 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 518g Touring | Gaz naturel (GNC) | 101 ch | 1 796 cc |
| 518i | Essence | 113/115 ch | 1 796 cc |
| 518i Touring | Essence | 115 ch | 1 796 cc |
| 524td | Diesel | 115 ch | 2 443 cc |
| 525td | Diesel | 115 ch | 2 497 cc |
| 525td Touring | Diesel | 115 ch | 2 497 cc |
| 525tds | Diesel | 143 ch | 2 497 cc |
| 525tds Touring | Diesel | 143 ch | 2 497 cc |
| 520i | Essence | 150 ch | 1 991 cc |
| 520i Touring | Essence | 150 ch | 1 991 cc |
| 525i | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 525i Touring | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 525ix | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 525ix Touring | Essence | 192 ch | 2 494 cc |
| 535i | Essence | 211 ch | 3 430 cc |
| 530i | Essence | 218 ch | 2 997 cc |
| 530i Touring | Essence | 218 ch | 2 997 cc |
| 540i | 286 ch | 4 398 cc | |
| 540i Touring | 286 ch | 4 398 cc | |
| M5 | Essence | 315/340 ch | 3 535/3 795 cc |
| M5 Touring | Essence | 340 ch | 3 795 cc |
Série 5 E28 1981–1987
+
La première M5 appartient à cette génération, avec 286 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 524d | Diesel | 86 ch | 2 443 cc |
| 518 | Essence | 90 ch | 1 766 cc |
| 518i | Essence | 105 ch | 1 766 cc |
| 524td | Diesel | 115 ch | 2 443 cc |
| 525e Kat. | Essence | 122 ch | 2 693 cc |
| 520i | Essence | 129 ch | 1 990/1 991 cc |
| 520i Kat. | Essence | 129 ch | 1 990 cc |
| 525e | Essence | 129 ch | 2 693 cc |
| 525i | Essence | 150 ch | 2 494 cc |
| 528i | Essence | 184 ch | 2 788 cc |
| 535i Kat. | Essence | 185 ch | 3 430 cc |
| M535i Kat. | Essence | 185 ch | 3 430 cc |
| 535i | Essence | 218 ch | 3 430 cc |
| M535i | Essence | 218 ch | 3 430 cc |
| M5 | Essence | 286 ch | 3 453 cc |
Série 5 E12 1972–1981
+
La première Série 5, de la 518 (90 ch) à la 528i (184 ch).
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 518 | Essence | 90 ch | 1 766 cc |
| 520 | Essence | 115/122 ch | 1 990 cc |
| 520i | Essence | 125/130 ch | 1 990 cc |
| 525 | Essence | 145/150 ch | 2 494 cc |
| 528 | Essence | 165/170 ch | 2 788 cc |
| 528i | Essence | 177/184 ch | 2 788 cc |
Source : base de véhicules Carnet. Puissance et cylindrée par moteur, toutes versions.
Quel équipement a la Série 5 G60 ?
Série 5 G60 520d xDrive Steptronic (2025) : 32 équipements de série, 5 en option.
Sécurité
- De sérieSystème ABS
- De sérieESP
- De sérieContrôle de traction
- De sérieContrôle pression pneus
- De sérieFixation Isofix
- OptionFreinage d’urgence automatique
Aides à la conduite & stationnement
- De sérieCapteurs de stationnement
- De sérieCaméra de recul
- De sériePark Assist
- De sérieRégulateur de limitation vitesse
- De sérieAngles morts
- De sérieAlerte de trafic transversal arrière
- De sérieLecture des panneaux
- De sérieAvertisseur de proximité
- De sérieAide au démarrage en pente
- OptionCruise control adaptatif
- OptionAvertisseur de sortie de voie
Multimédia & connectivité
- De sérieGPS
- De sérieApple CarPlay
- De sérieAndroid Auto
- De sérieBluetooth (synonyme non disponible)
- De sérieKit mains libres
- De sérieRecharge sans fil
- De sérieRadio
- De sérieRadio DAB
Éclairage
- De sériePhares au LED
- De sérieAssistant plein phares
- De sérieCapteur de luminosité
Confort & commandes
- De sérieVerrouillage centralisé
- De sérieVitres électriques
- De sérieEssuie-glaces automatiques
- De sérieDirection assistée
- OptionAffichage tête haute
Climatisation & sièges
- De sérieAir conditionné
Extérieur, jantes & pneus
- De sérieJantes en aluminium
- OptionAttache remorque
Transmission & technique
- De série4x4
Source : base de véhicules Carnet. De série = sur chaque version de cette finition ; option = sur commande.
Acheter ou vendre une Série 5 d’occasion
Demandez le Car-Pass et le carnet d’entretien, et vérifiez que le kilométrage concorde.
Pour une boîte automatique, demandez l’entretien de la boîte ; pour une version hybride rechargeable ou électrique, l’état de la batterie.
Vérifiez la finition avec la liste ci-dessous : vous savez ainsi quel équipement est de série et ce qui était une option payante.
Questions sur la BMW Série 5
Combien de générations compte la BMW Série 5 ?+
Huit, depuis 1972.
Quelle est la BMW Série 5 la plus puissante ?+
L’actuelle M5 (G90), une hybride rechargeable de 727 ch.
Depuis quand la BMW Série 5 Touring existe-t-elle ?+
Depuis la génération E34 ; chaque génération suivante a eu une Touring.
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