Vendue en trois étapes
Étape 1
Parlez-nous de votre voiture
Marque, modèle, année et kilométrage. Vous ajoutez les photos et les options plus tard.
Étape 2
Les professionnels font une offre
Des professionnels de la région et d’ailleurs peuvent faire une offre sur votre voiture, sans voir votre nom ni votre numéro.
Étape 3
Vous décidez
S'il y a une offre, nous vous appelons avec la meilleure. D'accord ? Nous réglons le reste. Pas d'accord ? Tout s'arrête là.
Lille en chiffres
Un parc automobile plus âgé
Âge des véhicules à Lille
Touchez une barre pour le nombre exact.
Source : SPF Mobilité et Transports, véhicules immatriculés par commune (fin 2025) et immatriculations par province.
Quel âge a le parc dans les autres communes ? →Pas encore de garages à Lille sur Carnet, mais des professionnels de la région et d’ailleurs peuvent faire une offre sur votre voiture.
Vous préférez vendre vous-même ?
Publiez gratuitement une annonce sur la place de marché : vous fixez le prix et les acheteurs vous contactent via Carnet.
Publier une annonce →Questions fréquentes
Combien vaut ma voiture ?
Cela dépend de la marque, du modèle, de l'année, du kilométrage, de l'état et de l'équipement. Via Carnet, vous pouvez recevoir de vraies offres de professionnels, pas une estimation.
Dois-je amener ma voiture dans un garage ?
Non. Ce n'est que si vous acceptez une offre que vous convenez où et quand la voiture sera examinée et enlevée.
Ai-je besoin d'un contrôle technique pour vendre ?
Pour vendre à un particulier, un contrôle technique est obligatoire, mais plus en Flandre à partir du 1er janvier 2027. Si vous vendez à un professionnel, celui-ci s'en charge généralement.
Et ma plaque d'immatriculation ?
Elle reste la vôtre. Après la vente, vous la rendez à la DIV ou vous la transférez sur votre prochaine voiture.
Aussi dans les environs
Vendre une voiture à Lille
Un peu de tout à Lille : les camionnettes représentent 14,1 % des 14 224 véhicules, les camping-cars 3,0 % et les véhicules agricoles 3,1 %, à chaque fois davantage qu'en Belgique (10,4 %, 1,4 % et 2,6 %). L'âge moyen était de 12,3 ans fin 2025, 0,6 an au-dessus de la moyenne belge. C'est autant qu'à Zoersel (12,3) et moins qu'à Vorselaar (12,7), mais plus qu'à Herentals (10,9), Beerse (11,2) et Grobbendonk (11,5). Côté carburant, seule la province est mesurée : 53,8 % des voitures particulières de la province d'Anvers roulent à l'essence, contre 51,7 % en Belgique.
Si l'acheteur est un particulier, le contrôle technique est obligatoire ; avec un professionnel, ce n'est en général pas votre souci. Des centres de contrôle technique se trouvent dans les environs à Malle, à Turnhout et à Geel.
À Gierle, Poederlee et Wechelderzande aussi, vous demandez gratuitement une offre via Carnet. Lille même n'a pas encore de garage sur Carnet, mais dans un rayon d'environ 15 km, 88 garages et négociants peuvent faire une offre sur votre voiture, et des professionnels d'ailleurs le peuvent aussi. Votre nom et votre numéro restent cachés à ceux qui enchérissent. Endéans les 24 heures, nous vous appelons avec la meilleure offre, et c'est vous qui décidez. Vous pouvez aussi vendre vous-même, avec une annonce gratuite sur la place de marché.
Source : SPF Mobilité
Vendre sa voiture à Lille : les chiffres
Combien de voitures sont immatriculées à Lille ?
Fin 2025, 14 224 véhicules étaient immatriculés à Lille, dont 8 538 voitures et SUV (SPF Mobilité et Transports).
Le parc de Lille est-il plus ancien que la moyenne ?
Oui : avec 12,3 ans, il est plus ancien que la moyenne belge (11,7 ans).
Combien de voitures d'occasion changent de propriétaire en Anvers ?
En 2025, 158 027 véhicules d'occasion ont été immatriculés en Anvers.




