1. Kies hoe je verkoopt
Er zijn drie manieren om je auto te verkopen. Elke manier heeft voor- en nadelen.
- Aan een particulier. Daar haal je meestal de hoogste prijs. Je regelt wel alles zelf: de foto’s, de telefoontjes, de proefritten, de keuring en het contract.
- Aan een handelaar (inruilen of verkopen aan een opkoper). Dat gaat snel en zonder keuring of Car-Pass, maar de handelaar moet nog marge maken, dus zijn prijs ligt lager.
- Handelaars laten bieden. Via Carnet bieden verschillende handelaars op je auto, zonder dat ze je naam of nummer zien. Jij kiest of je het beste bod aanvaardt.
2. Bepaal een eerlijke prijs
Zoek zoekertjes van dezelfde auto: hetzelfde model, ongeveer hetzelfde bouwjaar, dezelfde motor en een vergelijkbare kilometerstand. De vraagprijs in een zoekertje is niet de verkoopprijs; kopers onderhandelen bijna altijd.
Wat de prijs verhoogt: een volledig onderhoudsboekje, facturen van grote herstellingen, twee sleutels, nieuwe banden. Wat hem verlaagt: schade, een waarschuwingslampje, een kilometerstand die niet klopt met de Car-Pass.
Wil je weten wat handelaars echt betalen? Vraag gratis een bod aan: dat is een echt bod, geen schatting.
3. Leg de documenten klaar
Deze papieren geef je aan de koper:
- Het inschrijvingsbewijs. Het nieuwe model heeft twee delen; geef ze allebei.
- Het gelijkvormigheidsattest. Dat bewijst dat de auto voldoet aan de Europese regels. Zonder dat attest kan de koper de auto niet inschrijven.
- Het laatste keuringsbewijs, en het rapport van de keuring bij verkoop als die nodig is (zie stap 4).
- Een Car-Pass van hoogstens twee maanden oud (zie stap 5).
- Het onderhoudsboekje en de facturen. Die zijn niet verplicht, maar ze maken je auto meer waard.
- Alle sleutels, en de code van de radio of het alarm als die er is.
4. De keuring bij verkoop
De keuring bij verkoop (ook tweedehandskeuring) is verplicht voordat de nieuwe eigenaar de auto op zijn naam kan inschrijven. Ze gebeurt in een erkend keuringscentrum. Je krijgt een rapport dat twee maanden geldig is, en een Car-Pass.
In Vlaanderen kost een volledige keuring bij verkoop € 74,40. Is de auto minder dan twee maanden geleden gekeurd en heb je een groen keuringsbewijs, dan volstaat een visuele keuring van € 52,10.
Wat verandert in 2027? In Vlaanderen verdwijnt de verplichte keuring bij verkoop op 1 januari 2027 voor auto’s die binnen België verkocht worden. Voor ingevoerde auto’s blijft ze verplicht. Wie de koper zekerheid wil geven, kan de auto vrijwillig vroeger laten keuren.
In Wallonië en Brussel is de keuring bij verkoop (contrôle occasion) nog verplicht; een afschaffing is daar niet aangekondigd. Twijfel je, vraag het dan aan je keuringscentrum.
Wanneer je helemaal geen keuring nodig hebt, lees je in Je auto verkopen zonder keuring.
5. De Car-Pass
De Car-Pass toont de kilometerstanden van je auto door de jaren heen. Bij de verkoop van een tweedehandse personenwagen of lichte bestelwagen moet je de koper een Car-Pass geven, ook als je een particulier bent. Hij mag in de praktijk hoogstens twee maanden oud zijn.
Je krijgt hem bij de keuring bij verkoop, of aan het loket van een keuringscentrum zonder afspraak; neem dan de auto mee. Hij kost € 11,10.
Verkoop je aan een handelaar, dan hoeft er geen Car-Pass bij. Krijgt een particuliere koper geen Car-Pass, dan kan hij de verkoop laten ontbinden en moet je hem de prijs terugbetalen.
6. Het verkoopcontract en de betaling
Leg de verkoop vast in een contract in twee exemplaren, één voor jou en één voor de koper. Zet erin: de namen en adressen van jullie beiden, het merk, het model, het chassisnummer, de kilometerstand, de prijs, de datum en het uur van de verkoop, en de schade of gebreken die je de koper hebt gemeld.
Als particulier geef je geen wettelijke garantie zoals een handelaar (die moet voor een tweedehandsauto minstens één jaar garantie geven). Je kunt wel aansprakelijk zijn voor verborgen gebreken, zeker als je ze kende en verzweeg. Wees dus eerlijk over wat je weet, en schrijf het in het contract.
Laat je liefst via een overschrijving betalen en geef de auto en de papieren pas mee als het geld op je rekening staat. Een handelaar mag je hoogstens € 3.000 contant betalen; de rest gaat via de bank.
7. Na de verkoop: nummerplaat, verzekering en verkeersbelasting
Je nummerplaat blijft van jou: de koper rijdt niet weg met jouw plaat. Schroef ze af voordat de auto vertrekt.
Koop je een andere auto, dan kun je dezelfde plaat (Europees model, zeven tekens) op die auto laten inschrijven. Zo niet, laat ze dan schrappen: stuur de plaat met de post naar de DIV (DIV – 1212 Brussel) of leg ze in de bus aan het loket van de DIV in Brussel. Het schrappingsattest download je daarna zelf via Mijn voertuig, mijn plaat.
Zodra de koper de auto inschrijft, krijg je een uitwissingsbericht. Vanaf dan heb je vier maanden om je plaat te laten schrappen of op een andere auto te zetten. Doe je niets, dan schrapt de DIV ze zelf.
Na de schrapping betaal je geen verkeersbelasting meer voor die plaat, en kun je je autoverzekering opzeggen. Bel je verzekeraar ook als je de plaat op een nieuwe auto zet: dan wordt de polis overgezet.