1. Wie koopt auto’s voor export?
Er zijn twee soorten kopers:
- Exporthandelaars en opkopers. Ze kopen auto’s in België om ze in het buitenland te verkopen, vaak ook oudere auto’s of auto’s met veel kilometers. Omdat het handelaars zijn, heb je geen keuring bij verkoop en geen Car-Pass nodig. Vraag wel hun ondernemingsnummer en een aankoopdocument op naam van hun bedrijf.
- Buitenlandse particulieren. Ze komen de auto zelf ophalen en rijden ermee naar huis met een Belgische exportplaat. Voor jou betekent dat meer papierwerk: zie hieronder.
2. De exportplaat (X-plaat)
Een buitenlandse koper mag niet met jouw nummerplaat rijden. Hij vraagt een X-plaat aan: een tijdelijke Belgische plaat die alleen dient om een auto te exporteren. Ze is 30 kalenderdagen geldig en kost € 75.
De koper vraagt ze aan bij het Transit-loket van de DIV in Brussel (City Atrium, Vooruitgangstraat), vaak met de hulp van een douaneagentschap of verzekeraar. Hij heeft er een tijdelijke verzekering voor nodig; niet elke verzekeraar biedt die aan.
Voor de X-plaat brengt de koper onder meer mee: de groene kaart van zijn verzekering, jouw laatste inschrijvingsbewijs, het verkoopcontract of de factuur, het bewijs dat de keuring geldig is, en zijn paspoort of identiteitskaart. De DIV aanvaardt alleen originele documenten, geen kopieën.
3. Keuring: wat is nodig?
Voor de X-plaat is geen keuring bij verkoop nodig. Wel moet de periodieke keuring in orde zijn:
Wees in je zoekertje of afspraak duidelijk over de keuring: een koper die van ver komt, wil niet aan het loket ontdekken dat hij eerst naar het keuringscentrum moet.
- Is de auto jonger dan 4 jaar, en ook nog op het einde van de 30 dagen? Dan is geen keuring nodig.
- Is hij 4 jaar of ouder en blijft het keuringsbewijs geldig tot het einde van de 30 dagen? Dan volstaat dat bewijs.
- Is het keuringsbewijs niet meer geldig? Dan moet de auto eerst naar het keuringscentrum. Het formulier dat de koper daar krijgt, is twee maanden geldig.
4. De documenten voor de koper
Geef de koper deze papieren:
- Het inschrijvingsbewijs (beide delen bij het nieuwe model). Zonder dat document krijgt hij geen X-plaat. Ben je het kwijt, vraag dan een attest bij de politie.
- Het gelijkvormigheidsattest. Dat heeft de koper meestal nodig om de auto in zijn eigen land in te schrijven.
- Het keuringsbewijs.
- Een Car-Pass van hoogstens twee maanden oud, als de koper een particulier is. Dat geldt ook voor een buitenlandse particulier.
- Een verkoopcontract in twee exemplaren, met de namen en adressen, het chassisnummer, de kilometerstand, de prijs en de datum en het uur van de verkoop.
5. Veilig betaald worden
Bij een verkoop aan iemand uit het buitenland is het lastiger om achteraf je geld terug te vragen. Daarom:
Twijfel je aan een koper? Verkoop dan liever aan een handelaar met een Belgisch ondernemingsnummer. Vraag gratis een bod aan: handelaars bieden op je auto en jij beslist.
- Geef de auto, de sleutels en de papieren pas mee als het volledige bedrag op je rekening staat, niet als iemand een betalingsbewijs toont.
- Aanvaard geen cheques en geen betaling van meer dan de prijs met de vraag om het verschil terug te storten.
- Een handelaar mag je hoogstens € 3.000 contant betalen; de rest gaat via de bank.
- Maak een kopie van de identiteitskaart of het paspoort van de koper en zet zijn adres in het contract.
6. Je nummerplaat en verzekering
Je nummerplaat blijft van jou: schroef ze af voor de auto vertrekt. Zet ze op je volgende auto of laat ze schrappen door ze naar de DIV te sturen (DIV – 1212 Brussel). Na de schrapping betaal je geen verkeersbelasting meer en kun je je verzekering opzeggen.
Alles over het verkoopcontract, de garantie en de andere stappen lees je in onze gids Je auto verkopen in België.