Peugeot 3008 : toutes les générations, motorisations et finitions
Le Peugeot 3008 existe depuis 2009 et compte trois générations. Vous trouverez ci-dessous, par génération, les années de production et toutes les motorisations avec leur puissance, l’équipement par finition du modèle actuel, et les points à vérifier pour un exemplaire d’occasion.
Les générations de la Peugeot 3008
3008 (3e génération) 2024–aujourd’hui
+
Le 3008 actuel, depuis 2024, un SUV au toit fuyant. Aussi 100 % électrique (e-3008, jusqu’à 231 ch).
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée | Finitions |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 136 | Essence | 136 ch | 1 199 cc | Allure e-DSC6, GT e-DSC6 |
| 1.6 Plug-In Hybrid 195 | Hybride rechargeable | 195 ch | 1 598 cc | Allure e-DSC7, GT e-DSC7 |
| e-3008 210 | Électrique | 213 ch | Allure, GT | |
| e-3008 230 Long Range | Électrique | 231 ch | Allure, GT |
3008 (2e génération) 2016–2023
+
Un SUV, avec l’hybride rechargeable Hybrid4 à transmission intégrale et 300 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 1 560 cc |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 1 199 cc |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 131 ch | 1 499 cc |
| 1.2 Hybrid 136 | Essence | 136 ch | 1 199 cc |
| 2.0 BlueHDi 150 | Diesel | 150 ch | 1 997 cc |
| 1.6 THP 165 | Essence | 165 ch | 1 598 cc |
| 2.0 BlueHDi 180 | Diesel | 177/180 ch | 1 997 cc |
| 1.6 PureTech 180 | Essence | 180/181 ch | 1 598 cc |
| 1.6 HYBRID 225 | Essence | 225 ch | 1 598 cc |
| 1.6 Plug-In Hybrid 225 | Hybride rechargeable | 225 ch | 1 598 cc |
| 1.6 HYBRID4 300 | Essence | 300 ch | 1 598 cc |
| 1.6 Plug-In Hybrid4 300 | Hybride rechargeable | 300 ch | 1 598 cc |
3008 (1e génération) 2009–2016
+
Un croisement entre monospace et SUV. Le HYbrid4 était un hybride diesel à transmission intégrale (200 ch).
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| e-HDi FAP 110 STOP&START | Diesel | 112 ch | 1 560 cc |
| HDi FAP 110 | Diesel | 112 ch | 1 560 cc |
| e-HDi 115 STOP&START | Diesel | 115 ch | 1 560 cc |
| e-HDi FAP 115 STOP&START | Diesel | 115 ch | 1 560 cc |
| HDi 115 | Diesel | 115 ch | 1 560 cc |
| HDi FAP 115 | Diesel | 115 ch | 1 560 cc |
| 120 VTi | Essence | 120 ch | 1 598 cc |
| BlueHDi 120 STOP&START | Diesel | 120 ch | 1 560 cc |
| VTi 120 | Essence | 120 ch | 1 598 cc |
| PureTech 130 STOP&START | Essence | 130 ch | 1 199 cc |
| BlueHDi 150 STOP&START | Diesel | 150 ch | 1 997 cc |
| HDi 150 | Diesel | 150 ch | 1 997 cc |
| HDi FAP 150 | Diesel | 150 ch | 1 997 cc |
| 155 THP | Essence | 156 ch | 1 598 cc |
| THP 155 | Essence | 156 ch | 1 598 cc |
| HDi 160 | Diesel | 163 ch | 1 997 cc |
| HDi FAP 160 | Diesel | 163 ch | 1 997 cc |
| HDi FAP 165 | Diesel | 163 ch | 1 997 cc |
| THP 165 STOP&START | Essence | 165 ch | 1 598 cc |
| HYbrid4 | Diesel | 200 ch | 1 997 cc |
| HYbrid4 85g | Diesel | 200 ch | 1 997 cc |
| HYbrid4 88g | Diesel | 200 ch | 1 997 cc |
| HYbrid4 91g | Diesel | 200 ch | 1 997 cc |
| HYbrid4 99g | Diesel | 200 ch | 1 997 cc |
Source : base de véhicules Carnet. Puissance et cylindrée par moteur, toutes versions.
Quel équipement a la 3008 (3e génération) ?
3008 (3e génération) e-3008 210 GT (2025) : 35 équipements de série, 4 en option.
Sécurité
- De sérieFreinage d’urgence automatique
- De sérieSystème ABS
- De sérieESP
- De sérieContrôle de traction
- De sérieDétecteur de fatigue
- De sérieContrôle pression pneus
- De sérieFixation Isofix
Aides à la conduite & stationnement
- De sérieCapteurs de stationnement
- De sérieCaméra de recul
- De sérieCruise control adaptatif
- De sérieRégulateur de limitation vitesse
- De sérieAvertisseur de sortie de voie
- De sérieLecture des panneaux
- De sérieAvertisseur de proximité
- De sérieAide au démarrage en pente
- OptionAngles morts
- OptionAlerte de trafic transversal arrière
Multimédia & connectivité
- De sérieGPS
- De sérieApple CarPlay
- De sérieAndroid Auto
- De sérieBluetooth (synonyme non disponible)
- De sérieKit mains libres
- De sérieRecharge sans fil
- De sérieRadio
- De sérieRadio DAB
Éclairage
- De sériePhares au LED
- De sériePhares adaptatifs
- De sérieAssistant plein phares
- De sérieCapteur de luminosité
Confort & commandes
- De sérieVerrouillage centralisé
- De sérieVitres électriques
- De sérieEssuie-glaces automatiques
- De sérieDirection assistée
Climatisation & sièges
- De sérieAir conditionné
- De sérieBanquette fractionnable
- OptionSièges en cuir
Extérieur, jantes & pneus
- De sérieJantes en aluminium
- OptionAttache remorque
Transmission & technique
- De sérieSystème pompe à chaleur
Source : base de véhicules Carnet. De série = sur chaque version de cette finition ; option = sur commande.
Acheter ou vendre une 3008 d’occasion
Demandez le Car-Pass et le carnet d’entretien, et vérifiez que le kilométrage concorde.
Pour une boîte automatique, demandez l’entretien de la boîte ; pour une version hybride rechargeable ou électrique, l’état de la batterie.
Vérifiez la finition avec la liste ci-dessous : vous savez ainsi quel équipement est de série et ce qui était une option payante.
Questions sur la Peugeot 3008
Combien de générations compte le Peugeot 3008 ?+
Trois, depuis 2009.
Le Peugeot 3008 existe-t-il en électrique ?+
Oui, la troisième génération (depuis 2024) en e-3008, jusqu’à 231 ch.
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