Peugeot 208 : toutes les générations, motorisations et finitions
La Peugeot 208 existe depuis 2012 et compte deux générations. Vous trouverez ci-dessous, par génération, les années de production et toutes les motorisations avec leur puissance, l’équipement par finition du modèle actuel, et les points à vérifier pour un exemplaire d’occasion.
Les générations de la Peugeot 208
208 (2e génération) 2019–aujourd’hui
+
La 208 actuelle, depuis 2019. Elle existe en essence (PureTech), en diesel, en hybride (101 ou 136 ch) et en électrique avec l’e-208 (136 ou 156 ch).
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée | Finitions |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 75 | Essence | 75 ch | 1 199 cc | Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, Like |
| 1.2 PureTech 100 | Essence | 100/101 ch | 1 199 cc | Active, Active EAT8, Active Pack, Active Pack EAT8, Allure, Allure EAT8, Allure Pack, Allure Pack EAT8, GT, GT EAT8, GT Pack, GT Pack EAT8, Style |
| 1.2 Hybrid 100 | Essence | 101 ch | 1 199 cc | Active e-DSC6, Allure e-DSC6, GT e-DSC6, Style e-DSC6 |
| 1.5 BlueHDi 100 | Diesel | 102 ch | 1 499 cc | Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 131 ch | 1 199 cc | Allure EAT8, Allure Pack EAT8, GT EAT8, GT Pack EAT8 |
| 1.2 Hybrid 136 | Essence | 136 ch | 1 199 cc | GT e-DSC6, Style e-DSC6 |
| e-208 136 | Électrique | 136 ch | Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, Allure+, E-Style, GT, GT Pack, GT+, Style | |
| e-208 156 | Électrique | 156 ch | Active, Allure, GT, GT+, Style |
208 (1e génération) 2012–2019
+
La première 208, qui succède à la 207. La plus sportive était la 208 GTi, avec 200 ou 208 ch.
| Moteur | Carburant | Puissance | Cylindrée |
|---|---|---|---|
| 1.0 PureTech 68 | Essence | 68 ch | 999 cc |
| 1.2 PureTech 68 | Essence | 68 ch | 1 199 cc |
| 1.4 e-HDi 68 STOP&START | Diesel | 68 ch | 1 398 cc |
| 1.4 HDi 68 | Diesel | 68 ch | 1 398 cc |
| 1.2 PureTech 72 | Essence | 72 ch | 1 199 cc |
| 1.2 e-VTi 82 STOP&START | Essence | 82 ch | 1 199 cc |
| 1.2 PureTech 82 | Essence | 82/83 ch | 1 199 cc |
| 1.2 PureTech 82 STOP&START | Essence | 82 ch | 1 199 cc |
| 1.6 e-HDi 92 STOP&START | Diesel | 92 ch | 1 560 cc |
| 1.4 VTi 95 | Essence | 95 ch | 1 397 cc |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 99 ch | 1 560 cc |
| 1.6 BlueHDi 100 STOP&START | Diesel | 99 ch | 1 560 cc |
| 1.5 BlueHDi 100 | Diesel | 102 ch | 1 499 cc |
| 1.2 PureTech 110 | Essence | 110 ch | 1 199 cc |
| 1.2 PureTech 110 STOP&START | Essence | 110 ch | 1 199 cc |
| 1.6 e-HDi 115 STOP&START | Diesel | 115 ch | 1 560 cc |
| 1.6 120 VTi | Essence | 120 ch | 1 598 cc |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 1 560 cc |
| 1.6 BlueHDi 120 STOP&START | Diesel | 120 ch | 1 560 cc |
| 1.6 VTi 120 | Essence | 120 ch | 1 598 cc |
| 1.6 THP 155 | Essence | 156 ch | 1 598 cc |
| 1.6 THP 165 STOP&START | Essence | 165 ch | 1 598 cc |
| GTi | Essence | 200/208 ch | 1 598 cc |
Source : base de véhicules Carnet. Puissance et cylindrée par moteur, toutes versions.
Quel équipement a la 208 (2e génération) ?
208 (2e génération) 1.2 PureTech 100 Active (2025) : 24 équipements de série, 3 en option.
Sécurité
- De sérieSystème ABS
- De sérieESP
- De sérieContrôle de traction
- De sérieDétecteur de fatigue
- De sérieContrôle pression pneus
- De sérieFixation Isofix
Aides à la conduite & stationnement
- De sérieRégulateur de limitation vitesse
- De sérieAvertisseur de sortie de voie
- De sérieLecture des panneaux
- De sérieAvertisseur de proximité
- De sérieAide au démarrage en pente
- OptionCapteurs de stationnement
Multimédia & connectivité
- De sérieApple CarPlay
- De sérieAndroid Auto
- De sérieBluetooth (synonyme non disponible)
- De sérieKit mains libres
- De sérieRadio
- De sérieRadio DAB
- OptionGPS
Éclairage
- De sériePhares au LED
- De sérieCapteur de luminosité
Confort & commandes
- De sérieVerrouillage centralisé
- De sérieVitres électriques
- De sérieDirection assistée
Climatisation & sièges
- De sérieAir conditionné
- De sérieBanquette fractionnable
Extérieur, jantes & pneus
- OptionAttache remorque
Source : base de véhicules Carnet. De série = sur chaque version de cette finition ; option = sur commande.
Acheter ou vendre une 208 d’occasion
Demandez le Car-Pass et le carnet d’entretien, et vérifiez que le kilométrage concorde.
Pour une boîte automatique, demandez l’entretien de la boîte ; pour une version hybride rechargeable ou électrique, l’état de la batterie.
Vérifiez la finition avec la liste ci-dessous : vous savez ainsi quel équipement est de série et ce qui était une option payante.
Questions sur la Peugeot 208
Combien de générations compte la Peugeot 208 ?+
Deux, depuis 2012.
La Peugeot 208 existe-t-elle en électrique ?+
Oui, en e-208 depuis la deuxième génération (2019), avec 136 ou 156 ch.
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